{"id":689,"date":"2011-11-02T19:26:50","date_gmt":"2011-11-02T19:26:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sylwesterszmyd.pl\/?p=689"},"modified":"2011-11-02T19:26:50","modified_gmt":"2011-11-02T19:26:50","slug":"akademia-rowerowa-1","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sylwesterszmyd.pl\/?p=689","title":{"rendered":"Akademia rowerowa – 1"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>
\n– Zawsze staram si\u0119 promowa\u0107 kolarstwo jako znakomity spos\u00f3b na aktywne sp\u0119dzanie czasu – deklaruje Sylwester Szmyd, nasz najlepszy obecnie kolarz zawodowy, je\u017cd\u017c\u0105cy we w\u0142oskiej grupie Liquidgas. Razem z Sylwestrem Szmydem podczas wakacyjnego kursu w \u201cGazecie Krakowskiej\u201d b\u0119dziemy starali si\u0119 zach\u0119ci\u0107 Was do mocniejszego naci\u015bni\u0119cia na peda\u0142y bicykl\u00f3w. Dzi\u015b pierwszy odcinek, czyli jaki rower wybra\u0107.
\n– Rozr\u00f3\u017cniamy cztery grupy rower\u00f3w – t\u0142umaczy Sylwester Szmyd. – G\u00f3rskie, miejskie, trekingowe oraz szosowe. Najpopularniejsze s\u0105 obecnie rowery g\u00f3rskie, du\u017co jest miejskich, r\u00f3wnie du\u017co trekingowych, za\u015b najmniej chyba \u201cszos\u00f3wek\u201d. O wyborze konkretnego modelu decydowa\u0107 b\u0119dzie rodzaj kolarstwa, jaki chcemy uprawia\u0107.
\nDo niedzielnych wypad\u00f3w za miasto, cz\u0119sto do lasu lub na \u0142aki najlepiej sprawi\u0107 sobie \u201cg\u00f3rala\u201d. Takie rowery maj\u0105 wytrzyma\u0142e ramy, dobry osprz\u0119t i opony, przystosowane do jazdy w terenie. B\u0119d\u0105 dobrze sprawdza\u0142y si\u0119 r\u00f3wnie\u017c na miejskich dziurach, cho\u0107 ze wzgl\u0119du na komfort jazdy tu zdecydowanie polecam modele miejskie lub trekingowe. Te drugie wyposa\u017cone w wi\u0119ksze i w\u0119\u017csze ko\u0142a znakomicie nadaj\u0105 si\u0119 na d\u0142ugie wycieczki szlakami. Ostatnia grupa rower\u00f3w przeznaczona jest dla mi\u0142o\u015bnik\u00f3w asfaltowych dr\u00f3g i sportowych dozna\u0144. Na popularnych przed laty \u201ckolarkach\u201d mo\u017cemy osi\u0105ga\u0107 du\u017ce pr\u0119dko\u015bci, kosztem nieco ni\u017cszego komfortu jazdy.
\nW ostatnim czasie nast\u0105pi\u0142 znaczny post\u0119p w konstrukcji rower\u00f3w. U\u017cycie nowoczesnych i prawie kosmicznych materia\u0142\u00f3w (karbon i w\u0142\u00f3kna w\u0119glowe) poskutkowa\u0142o znacznym zredukowaniem masy pojazdu gotowego do drogi. Do\u015b\u0107 powiedzie\u0107, \u017ce dzisiejsze szos\u00f3wki wa\u017c\u0105 oko\u0142o 6 kilogram\u00f3w i to z ca\u0142ym osprz\u0119tem. Na takich rowerach je\u017adzi si\u0119 bardzo dobrze, cho\u0107 niestety kosztuj\u0105 one nawet 10 tysi\u0119cy euro za pojedynczy egzemplarz.
\nCzy zatem od razu trzeba kupowa\u0107 najdro\u017csze modele?
\n– Zdecydowanie nie – radzi Sylwester Szmyd. – Na pocz\u0105tek wystarczy rower dobrej klasy, ze \u015bredniej p\u00f3\u0142ki cenowej. Pami\u0119ta\u0107 nale\u017cy, \u017ce rowery mo\u017cemy rozbudowywa\u0107 wraz ze wzrostem naszych wymaga\u0144. Na przestrzeni kilku sezon\u00f3w mo\u017cemy na przyk\u0142ad wymienia\u0107 osprz\u0119t, \u0142o\u017cyska, doda\u0107 amortyzator przedni.
\nNa jakie zatem elementy nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 podczas rowerowych zakup\u00f3w?
\nPierwsza rzecz to lekka i wytrzyma\u0142a rama, najlepiej aluminiowa – wyja\u015bnia zawodnik grupy Liquidgas. – Nast\u0119pna kwestia, czyli wielko\u015b\u0107 ramy. Do\u015bwiadczony sprzedawca powinien pom\u00f3c nam j\u0105 dobra\u0107, tak by stoj\u0105c okrakiem nad ram\u0105 odleg\u0142o\u015b\u0107 g\u00f3rnej rury ramy do krocza musi si\u0119 zawiera\u0107 w granicach od 2 do 7 centymetr\u00f3w. Bardzo wa\u017cne jest r\u00f3wnie\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyregulowania siode\u0142ka. Siedz\u0105c na rowerze noga oparta na pedale, ustawionym w dolnym po\u0142o\u017ceniu, powinna by\u0107 wyprostowana. Je\u017celi mimo regulacji siode\u0142ka nie uda nam si\u0119 tego osi\u0105gn\u0105\u0107, ewidentnie musimy wybra\u0107 wi\u0119ksz\u0105 ram\u0119.
\nKolejna kwestia dotyczy jako\u015bci osprz\u0119tu. O komforcie jazdy w du\u017cej mierze decyduje w\u0142a\u015bnie osprz\u0119t, na kt\u00f3ry sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 mi\u0119dzy innymi manetki przerzutek i hamulc\u00f3w, hamulce, przerzutki, piasty, o\u015b suportu (gdzie zamocowana jest przednia z\u0119batka), korbowody i \u0142a\u0144cuch. Wiadomo im lepsza klasa poszczeg\u00f3lnych element\u00f3w, tym jazda b\u0119dzie wygodniejsza i mniej awaryjna. Jako\u015b\u0107 zastosowanego osprz\u0119tu zale\u017cy wprost od ceny rowerw\u00f3w. W najta\u0144szych (dost\u0119pnych w supermarketach, pochodz\u0105cych z firm \u201cno name\u201d) znajdziemy to co najta\u0144sze i najprostsze. W dro\u017cszych modelach, kupowanych w specjalistycznych sklepach osprz\u0119t jest ju\u017c zdecydowanie lepszy.
\nWbrew pozorom amortyzator przedni to element, kt\u00f3ry w znacznym stopniu poprawia bezpiecze\u0144stwo jazdy – dodaje Sylwester Szmyd. – W czasie jazdy po dziurawych drogach amortyztor dba, by przednie ko\u0142o ca\u0142y czas by\u0142o w kontakcie z pod\u0142o\u017cem. W tym momencie mniej wa\u017cny jest komfort, a bardziej zale\u017cy nam na mo\u017cliwo\u015bci kierowania jedno\u015bladem, jak r\u00f3wnie\u017c hamowania.<\/p>\n

Id\u0105c na rowerowe zakupy najlepiej poprosi\u0107 o pomoc do\u015bwiadczonego koleg\u0119 lub skorzysta\u0107 z pomocy fachowego personelu sklepu. Dlatego te\u017c odradzam spontaniczne wybory, a rekomenduje przemy\u015blane zakupy. \u0179le dobrany rower b\u0119dzie nam tylko przeszkadza\u0142. Prosz\u0119 pami\u0119ta\u0107, \u017ce jazda na rowerze ma by\u0107 przede wszystkim dobr\u0105 zabaw\u0105 i du\u017c\u0105 przyjemno\u015bci\u0105 – ko\u0144czy Sylwester Szmyd.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

– Zawsze staram si\u0119 promowa\u0107 kolarstwo jako znakomity spos\u00f3b na aktywne sp\u0119dzanie czasu – deklaruje Sylwester Szmyd, nasz najlepszy obecnie kolarz zawodowy, je\u017cd\u017c\u0105cy we w\u0142oskiej grupie Liquidgas. Razem z Sylwestrem Szmydem podczas wakacyjnego kursu w \u201cGazecie Krakowskiej\u201d b\u0119dziemy starali si\u0119 zach\u0119ci\u0107 Was do mocniejszego naci\u015bni\u0119cia na peda\u0142y bicykl\u00f3w. Dzi\u015b pierwszy…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[38,8],"tags":[],"class_list":["post-689","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-akademia-rowerowa","category-prasa"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.sylwesterszmyd.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.sylwesterszmyd.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.sylwesterszmyd.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sylwesterszmyd.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sylwesterszmyd.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=689"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.sylwesterszmyd.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/689\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":692,"href":"http:\/\/www.sylwesterszmyd.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/689\/revisions\/692"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.sylwesterszmyd.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sylwesterszmyd.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sylwesterszmyd.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}